Accident de tren fatal în Turcia 3 etaje Mai mult decât media mondială

Uniunea United Transport Workers' (BTS) din Ankara, oameni 9 au fost uciși, urmate de accident tren de mare viteză, care 86 rănit «Procesul de restructurare TCDD și Marsandiz Aparute tren de mare viteză în caz de catastrofe în raportul Station» a anunțat ni.

Preşedintele BTS Hasan Bektaş, care a susţinut o conferinţă de presă cu membrii consiliului de administraţie la sediul sindicatului, a declarat că a existat poluare informaţională după accidentul de tren de mare viteză. Precizând că responsabilitatea producerii accidentului a fost transferată personalului de cel mai jos nivel, iar motivele reale nu au fost dezvăluite de către Ministerul Transporturilor și Direcția Generală a TCDD, Bektaș a reținut că declarația ministrului Transporturilor despre sistemul de semnalizare, care este principalul cauza accidentului, a fost o declarație nefericită. Bektaş a spus că birocraţii care au dat aceste informaţii false ar trebui cercetaţi.

Lumea solidă 3 trăiește mai mult moarte
În raport, deși AKP a decis că investițiile în căi ferate au fost considerate a fi o investiție mare, investițiile au fost evaluate în scopuri de spectacol, iar accidentele de circulație au fost, de asemenea, informate. În consecință, media UE a unui accident feroviar mortal în timp ce 0,3, 2.08 această rată în Turcia. Turcia este de aproximativ trei ori mai mare decât media mondială în moartea a avut loc.

MINISTERUL TRANSPORTURILOR RESPONSABILE
Cea mai mare responsabilitate în accident ca aparținând Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, raportul de către Direcția Generală a Căilor Ferate feroviare de siguranță Reglementări Comitetele de securitate turcești de stat și a comisiilor care au fost exprimate nici o responsabilitate. De asemenea, raportul a declarat Pregătirea feroviară și a regulamentului nu se aplică Aide de trafic, primele două rânduri de scaune pentru siguranța pasagerilor a fost amintit că, în conformitate cu reglementările nu ar trebui să fie suprapuse.

HEMZEMİN TEMP NU TREBUIE NICIODATĂ
Răspunzând la întrebările jurnaliștilor, președintele BTS, Bektas, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Mehmet Cahit Turhan, a crescut numărul de treceri la nivel și a redus numărul accidentelor de tren, a evaluat explicația. Bektas, accidentele pentru că trenurile nu funcționează în comparație cu anii anteriori, indicând faptul că trecerile la nivel în lume sunt o cerere abandonată, în loc de a trece podul sau de pasaj, ar trebui să fie făcut, a spus el. (Artıgerçek)