M7, a doua linie de metrou fără șofer din Istanbul, Partea Europeană, Kabataş-Numărarea zilelor începute pentru testele pe linia de metrou Mahmutbey.
Lucrările electromecanice și fine în desfășurare ale liniei de 19 km, formată din 20 stații, continuă rapid. atunci când complet Kabataş 90 de secunde între Mahmutbey. cu o frecvență de 32 de minute. În sistemul în care va putea circula în interior, primul dintre vehiculele care vor fi operate în sistemul UTO (Full Automatic Driverless) cu semnalizare la nivel GoA4 a fost coborât în zona depozitului Tekstilkent pentru a fi utilizat în studii de testare. După primirea primului vehicul, testele de semnalizare vor începe cât mai curând posibil, iar livrarea celorlalte vehicule va fi livrată în continuare pentru linie.
În etapa 1 Kabataş, Beșiktaș, Yıldız, Fulya-Mint, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır, Veysel Karani-Akșemsettin, Yeșilpınar, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Kairenen, Karadeniz Kabataş F1 la stație Kabataş- Linia funiculară Taksim și T1 Kabataş-Legii de tramvai Bağcılar și linii maritime, linia de metrou M2 Yenikapı-Hacıosman și linia metrobus la stația Mecidiyeköy-Șișli, linia de tramvai T5 Eminönü-Alibeyköy la stația Alibeyköy, linia de tramvai T4 Topkapı-Mescid-i Selam la stația Karadeniz Mahallesi Linia, proiectată pentru a fi integrată cu linia de metrou M3 Kirazlı-Olimpiyat-Bașakșehir la stația sa, va deveni o linie importantă de transport pe axa est-vest a Istanbulului în a doua fază. Linia va fi integrată cu alte sisteme feroviare în multe puncte.
Fii primul care comenteaza