Portul DP World Yarımca din Körfez Yarımca a fost conectat cu China pe calea ferată cu o ceremonie organizată cu participarea ministrului Transporturilor și Infrastructurii Mehmet Cahit Turhan.
Portul DP World Yarımca, care funcționează în Golf din 2015, a fost conectat la rețeaua feroviară. Transportul feroviar al Turciei în fiecare colț al lumii DP continue a semnat jumătatea căii ferate Kars-Tbilisi-Baku către Marea Caspică, de unde era legată de China. Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Mehmet Cahit Turhan, viceministrul Selim Dursun, președintele Biroului de investiții prezidențiale și președintele Uniunii Agențiilor Mondiale de Investiții, Arda Ermut, guvernatorul Hüseyin Aksoy, primarul municipalității metropolitane Tahir Büyükakın, primarul Golfului Șener Söğüt, CEO al DP World ' de apă Kris Adams, directorul general al siguranței litorale Durmuș Ünüvar, directorul general al comerțului maritim Halil Yıldız, directorul general al apelor interioare marine Taner Keskin, guvernatorul Golfului Hasan Hüseyin Can, președintele provincial al partidului AK Mehmet Ellibeș, directorul general al TCDD Ali İhsan Uygun, directorul general al transportului TCDD Erol Arıkan, directori de departamente relevanți și manageri de instituții.
ADAMS, „ROAD CRITICAL TO EUROPE”
DP World Yarımca, care este frecventată de linii mari, va ajunge acum în toate părțile Turciei cu o conexiune feroviară. Construcția conexiunii feroviare, care a început în ianuarie anul trecut, a fost finalizată în 6 luni. CEO-ul DP World Yarımca, Kris Adams, care a găzduit ceremonia de deschidere, a declarat: „Cea ferată a fost conectată cu China prin linia Kars-Tbilisi-Baku și Drumul Mătăsii. Astfel, portul nostru va câștiga caracteristica unei porți către țările europene prin Coridorul de Mijloc. DP World oferă consultanță de management porturilor Aktau și Korgas din Kazahstan. Sunt încrezător că portul nostru, care joacă un rol esențial în conectarea pieței chineze la Europa, va contribui, de asemenea, la poziționarea strategică a Turciei.”
„INVENȚIE 600 MILION DOLLARS”
Turcia 80 milioane de mare și Adams, indicând faptul că populația tânără, „Turcia este un mediu puternic de investiții de infrastructură locală, rate ridicate de creștere în următorii ani 5, cea mai mare economie 10 din lume între intrarea de destinație și o țară în curs de dezvoltare rapidă, cu multe caracteristici, cum ar fi progresul konteynırlaș direcția. Are un loc important în rețeaua noastră globală. De aceea, am fi făcut o investiție totală de 550 milioane de dolari cu investiția de 50 milioane de dolari pe care o vom face în următoarele șase luni către DP World Yarımca, care a fost stabilită cu un cost de peste 600 milioane de dolari. "
„Turciei TRADE talibană“
Jumătate din cuvinte a continuat CEO-ul DP World, Kris Adams, „Importurile și exporturile Turciei se oferă să se miște. Suntem aici pentru a ajuta economia să crească pe termen lung. În acest context, investim în operațiunile noastre portuare și în resursele umane și oferim clienților și furnizorilor noștri soluții eficiente în probleme de timp și costuri, cu sprijinul experienței și cunoștințelor noastre globale.
ERMUT, „PROIECTE VERSATILE”
Adams apoi președinte al prezidențial de investiții Oficiul Arta Ermut vorbind „impuls 17 că Turcia a fost prins anul trecut, nu este o coincidență. Business și locația strategică a Turciei, împreună cu îmbunătățirea mediului de investiții, forța de muncă calificată este dinamică și are o populație de țara noastră a devenit o investiție și logistică centru atractiv. Am avut un rol la margine conexiunea cu fiecare rețea feroviară Yarimca în Turcia cu deschiderea acestei căi ferate. Scopul nostru nu este doar să creștem investițiile portuare sau feroviare. Scopul nostru este de fiecare colț al țării noastre pentru a se asigura că toți investitorii noștri care operează în Turcia și lumea de transport. În calitate de Birou de Investiții, am avut întotdeauna prioritate pentru proiecte cu mai multe fațete, precum DP World și vom continua în acest sens. ”
„TRANSPORT ECONOMIC”
Afirmând că linia de joncțiune conectată la linia de cale ferată dintre Kocaeli și Istanbul are o lungime de un kilometru, a spus Ermut, hat Lineul potrivit pentru funcționarea trenului în bloc transportă vagoanele încărcate la dig. Portul DP World Yarımca, care utilizează cele mai avansate tehnologii, se poate încărca sau descărca direct de la vagoane cu macarale sale telecomandate. Odată cu legătura feroviară, DP World Yarımca Terminal va merge oriunde acolo unde șinele se extind, în special în Ankara, Eskișeir, Bilecik și Kütahya. Transportul de mine, marmură și utilaje, care sunt livrate de obicei pe calea ferată, va ajunge în port și de acolo către restul lumii într-un mod economic și sigur.
BUYUKAKIN SOLICITĂ VILA DE LOGISTICĂ A MINISTERULUI
Ermut'un a intrat apoi în microfonul primar Assoc. Dr. Tahir Büyükakın „, economia Turciei, țara noastră și suntem o gazdă oraș fabulos în ceea ce privește orașul nostru. 6 va fi conectat la multe note ale Anatoliei cu conexiunea feroviară într-o perioadă scurtă de timp. Astfel, noua conexiune rutieră de mătase va fi realizată. Aș dori să mulțumesc părților interesate care au contribuit la investiție. În orașul nostru există mișcarea logistică a zilnic 200 mii de camioane. Domnule ministru, trebuie să extindem această linie și să construim un sat logistic pentru legătura rutieră. Acest lucru este vital. Turcia, viitorul va fi unul dintre starurile în creștere din această creștere ar trebui în liniile secundare „, a spus el.
AKSOY, "PRIMUL RANK CU 73 TONE"
Guvernatorul Huseyin Aksoy, „este una din provincia Kocaeli, oferind o mare contribuție la economia Turciei. Când ne uităm la raportul de încărcare gestionat de portul nostru 34 din Golful Izmit, 73 ocupă primul loc cu Ton. DP World, care se află într-un oraș atât de important, va aduce o contribuție semnificativă la investiții. Pentru a câștiga mai multe acțiuni din comerțul internațional, costurile activităților de logistică ar trebui reduse. Această investiție va contribui, de asemenea, la reducerea costurilor. 18 la sută din comerțul exterior se realizează cu vamă Kocaeli ”.
TURHAN, „PRIMUL ÎN ȚARA NOASTRĂ”
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Mehmet Cahit Turhan, a declarat: „Trăim într-o țară în care mai mult de 73 din granițele sale sunt înconjurate de mări. Suntem baza naturală în punctul de logistică. Suntem o bază logistică globală nu numai între est și vest, ci și între nord și sud. Transportul este principala roată a bunăstării sociale și a structurilor economice. Stabilim drumuri, aeroporturi, căi ferate și infrastructură de transport la nivel mondial. Îi facem pe toți să se întâlnească. Am spus că sectorul nostru privat ar trebui să pună mâna sub piatră și să aducă putere puterii noastre. Aceasta este investiția astăzi aici. Acest serviciu este primul în țara noastră pentru sectorul privat. ”
„INVESTIȚII 133 BILLION TL PE FEROVIAR”
Ministrul Turhan a declarat că cel mai economic transport de la coastă la interior este sistemul feroviar, a spus că am abordat conceptul feroviar cu un nou sistem. Prioritatea noastră este să extindem centrul logistic pentru a face toate liniile electrice și semnalizate și pentru a dezvolta industria feroviară internă și națională. În acest domeniu, am investit 133 Billion TL în calea ferată. Încă de la 2003, am obținut succesul realizării unei căi ferate medii 135 pe an. În 2023, ne propunem să creștem ponderea TCDD și a operațiunilor feroviare private în transportul terestru de la 5 la 10. "
„AMPLĂM LINIA ELECTRICĂ”
Tur Pe lângă liniile de tren de mare viteză, construim linii de tren de mare viteză adecvate pentru 200 km / h, unde transportul de marfă și pasageri se poate realiza împreună, a declarat ministrul Turhan. Am dat viteză. În 2003, am crescut lungimea liniei noastre semnalate de la 2.505 km (23 la sută) la 132 Mii 5 km (809 la sută) prin creșterea 45 la sută. Ne propunem să semnalăm toate axele majore (2023 la sută din toate liniile noastre) de către 77. 2 Mii 82 km (19 la sută) Am crescut lungimea liniei noastre electrice cu 166 până la 5 Mii 530 km (43 la sută). Ne propunem să electrificăm toate axele noastre majore (2023 la sută din toate liniile) de către 77. ”
„SUNTEM ÎN BAZA LOGISTICILOR”
Turhan a declarat că de fapt au pus în funcțiune 21 din cele 9 de centre logistice care vor servi drept puncte de legătură pentru transportul combinat și au finalizat construcția a 2 dintre ele, adăugând: „Continuăm lucrările de planificare și construcție a 10 dintre ele. Cu un total de 11 centre logistice care au fost puse în funcțiune și finalizate până în prezent, am asigurat sectorului nostru de logistică o suprafață de 4,8 milioane m2 și o capacitate de transport de 13,2 milioane de tone. Când vor intra în funcțiune 21 de centre logistice, vom oferi industriei logistice din Turcia 35 de milioane de tone de oportunitate de transport și 13 milioane de metri pătrați de spațiu deschis, zonă de stocare, stoc de containere și zonă de manipulare. Astfel, țara noastră își va îndeplini în mare măsură pretenția de a fi baza logistică a regiunii sale.”
„AM PLANIFICAT 294 KM ILTSAK LINE”
Precizând că există linii de legătură 433 cu o lungime totală de 281 kilometri, a spus ministrul Turhan, de Ne-am propus să construim o linie de conexiune totală 38 km pentru 36 OSB, zona industrială privată, zona portuară și liberă și instalația de producție 294 în perioada următoare. De asemenea, realizăm conexiuni feroviare cu porturile pentru a transporta marfa mai rapid și mai economic. Există o conexiune totală de șină 10 la portul 4 și la digul 85. Vom oferi mai multe conexiuni (7 km) la portul 25, inclusiv porturi importante precum Filyos, Çandarlı ”.
„VĂ ÎNVĂȚĂM CALITATEA DE ÎNCĂRCARE DE LA MILIOANE LA BILION”
Ministrul Turhan a continuat: „Cred că cantitatea de marfă manipulată în porturile noastre va crește de la 460 milioane tone la miliarde de tone (2003 milioane tone la 149). Scopul este să deschidă calea către industriași, să ușureze sarcina și să ajungă ușor pe piață. În acest sens, îi aplaudăm sincer operatorii noștri pas cu pas cu resurse proprii. Prin urmare, linia pe care am deschis-o astăzi are o importanță deosebită în ceea ce privește un exemplu. Cu acest serviciu, portul Yarımca adaugă valoare la valoarea sa. Întâlnirea portului cu calea ferată dezvăluie și viziunea sa largă și mare. Faptul că această viziune este împărtășită sectorului nostru privat și făcând pași în această direcție, atunci când este necesar, este mândru de țara noastră
Fii primul care comenteaza