Rețeaua feroviară va acoperi țara, distanțele se vor scurta

rețeaua feroviară va scurta țara
rețeaua feroviară va scurta țara

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii M. Cahit Turhan, Turcia pentru a scurta distanțele în portbagaj, în general, și mii 889 kilometri de trenuri de mare viteză pentru a facilita viața oamenilor (YHT), mii 786 km tren de mare viteză (HT) și 429 kilometri convenționale în valoare totală de 4 de mii de 104 kilometri de noi căi ferate Construcția liniei de tren de mare viteză 152 kilometri este în curs de construcție.

Ministrul Turhan, 2003 mii 10 mii 959 kilometri din rețeaua feroviară totală în timpul intervenit a crescut cu 17 la sută 12 mii 803 kilometri, a spus el.

Linia YHT a fost construită la acel moment, în timp ce linia YHT de mii de kilometri 213 a fost construită Turhan, 10 mii 959 mii kilometri 6 mii procente din lungimea liniei convenționale a crescut prin creșterea 11 mii 590 raportate.

Turhan, 2 mii 505 kilometri 132 mii kilometri lungimea liniei de semnal prin creșterea 5 mii 809 kilometri, 2 mii 82 kilometri 166 mii procente din lungimea liniei electrice a kilometrului 5 mii 530.

Mii de kilometri 889 YHT, mii 786 kilometri și 429 kilometri de 4 mii 104 kilometri convenționali ai noii lucrări de construcție a liniei feroviare continuă, oferind informații că Turhan, linia 152 kilometru HT este în construcție în etapa de licitație.

Ministrul Turhan, 2023 mii 2 mii kilometri în cadrul 331 mii kilometri ai proiectului care indică finalizarea lucrărilor, 6 mii 434 kilometri ai lucrărilor de pregătire a proiectului au continuat.

Turhan, cu noua construcție a liniei de 2 mii 323 kilometri de semnalizare și 987 kilometri de lucru de tăiere continuă să fie electrificat, a adăugat el.

„Țintă prioritară, rețea feroviară de mare viteză”

Turhan, oferind informații despre proiectele majore de investiții ale TCDD, Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, coridoarele din Ankara-Ankara-Sivas, Ankara-Konya, cu sediul în Ankara, inclusiv crearea rețelei feroviare centrale de mare viteză este identificată ca țintă prioritară, a spus el.

Precizând că lucrările de infrastructură și suprastructură a secțiunii de trenuri de mare viteză Polatlı-Afyonkarahisar sunt planificate să fie demarate la 508 în kilometrul 2020 Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Ușak-İzmir, proiectul de tren de mare viteză care face parte din această rețea de bază și este în construcție, Turhan, Ankara (Polatlara) -Afyon și 2022 în Afyonkarahisar-Ușak-İzmir.

Turhan a subliniat că lucrările de pregătire a licitației pentru lucrările de infrastructură ale secțiunilor Ankara (Polatlı) -Afyonkarahisar și Afyonkarahisar-Ușak și lucrările de suprastructură ale secțiunii Ankara (Polatlı) -Ușak sunt în curs de desfășurare, iar acest proiect, care va conecta Anatolia Centrală cu Marea Egee, va contribui, de asemenea, la integrarea rețelei feroviare naționale. raportat.

Turhan a declarat că s-au realizat progrese fizice de 405% în lucrările de infrastructură ale proiectului feroviar de mare viteză Ankara-Sivas, lung de 95 de kilometri, și a spus: „Este planificat să înceapă teste în secțiunea Yerköy-Yıldızeli la linia Ankara-Sivas la sfârșitul acestui an și să înceapă operațiunile în al doilea trimestru al anului 2020. Odată cu finalizarea proiectului, timpul de călătorie de 12 ore pe linia Ankara-Sivas va fi de 2 ore cu YHT. " a spus.

1 Comentariu

  1. De ce RTE nu a spus că este a lor? Acum prioritatea dvs. nu este viteza mare, indiferent dacă murează oameni de confort și fiabilitate pentru a urca în tren pentru a muri

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*