În linia de tramvai T2, care este proiectul municipalității metropolitane Bursa de a conecta sistemul feroviar cu nordul orașului, lucrările au fost accelerate după ce livrarea locului a fost făcută companiei care a câștigat licitația. Primarul mitropolit Alinur Aktaș, care a examinat lucrările la fața locului, a tras personal prima sursă pe șine.
Municipalitatea Metropolitană Bursa a proiectat orașul în conformitate cu obiectivele țeserii orașului cu plase de fier, însă construcția a fost oprită din cauza turbulențelor valutare experimentate după ultimele alegeri generale și a cererii de lichidare făcută de compania contractantă către Minister. Departamentul de Transport al Municipalității Metropolitane Bursa a derulat licitația „lucrărilor de finalizare” pentru construcția Piaței Orașului - Lucrarea de construcție a liniei de tramvai terminal cu o lungime totală de 11 mii 9 de metri cu 445 stații la 05 august. În timp ce contractul a fost semnat cu compania Öztimur, care a câștigat licitația, pe 21 august, lucrările au început după livrarea șantierului pe 3 septembrie. În cadrul ofertei, vor fi finalizate toate deficiențele, cum ar fi lipsa resurselor feroviare în suprastructura căii, întinderea șinelor, efectuarea de ajustări, ansambluri foarfece, suduri foarfece, finalizarea producțiilor lipsă, sidingul a 9 stații de trecere pe linie, sticlă și lucrări de acoperire prefabricate.
Ținta este sfârșitul anului 2021
Primarul municipalității metropolitane Bursa, Alinur Aktaș, împreună cu adjunctul Bursa Zafer Ișık, au examinat la fața locului lucrările în curs pe șine. Afirmând că unul dintre cele mai discutate subiecte din Bursa din 2015 este linia T2, primarul Aktaș a reamintit că proiectul a fost întârziat din cauza efectelor precum licitații nefericite, evoluții în economie și procesul pandemiei. Afirmând că noua licitație a fost făcută după rezilierea contractului cu contractantul existent, primarul Aktaș a spus: „Am semnat un contract cu Öztimur Yapı Proje, care a câștigat licitația. Livrarea site-ului a fost făcută în cadrul contractului de 31 milioane 400 mii TL pe 3 septembrie și compania a început să lucreze imediat. Aceasta nu este toată treaba. După cum știți, finalizăm proiectul cu licitația Băncii Europene de Investiții. Banca Europeană de Investiții nu acceptă jumătate de locuri de muncă. Din acest motiv, terminăm jumătatea lucrărilor noastre legate de construcții și stații cu mijloace proprii. Cealaltă parte este, desigur, obiectul licitației și va fi licitată în câteva luni. De asemenea, vor fi pregătiți în exterior și vom vedea că acest sistem va funcționa până la sfârșitul anului 2021 prin asamblarea sistemelor electromecanice.
Primarul Aktaș a subliniat că vor implementa unele proiecte de transformare urbană în regiune, în special Beșyol, pentru a face strada Istanbul, care include hoteluri, centre de afaceri, zona industrială organizată Demirtaș și centre comerciale și mai atractivă, și că linia T2 va adăuga o atracție separată regiunii.
Prima sursă este de la Aktaș
Președintele Aktaș, care a examinat cu atenție lucrările în desfășurare pentru a finaliza fabricările de sudură a șinelor, a tras personal prima sudare. În cadrul licitației „Piața orașului - linia de tramvai terminal (linia T2) lucrări de finalizare a construcției”; Se vor face suduri de șină lipsă în suprastructura liniei, balastul al doilea strat, tensionarea șinelor S49, tamponare, ansamblu foarfece, suduri foarfece, linii fixate pe beton lipsă și linie balastată instalare incompletă a conductei de cablu prefabricate. Policarbonat solid, acoperiș acoperit cu membrană, acoperire de fațadă prefabricată pentru ascensor și pasaj, acoperire cu clinker exterior pentru volum tehnic, acoperire pentru panouri compozite pentru pasaj, panou compozit exterior pentru lift și acoperire cu sticlă, fabricarea stației nr. 9 din oțel și instalarea a 2 stații de pasaj, Se vor produce acoperiri din cauciuc, balustrade inoxidabile, acoperiri compozite. În plus, volumele tehnice de acoperiri de clincher și de acoperire cu țiglă vor fi fabricate în transformatoare și stații. Instalarea stâlpilor catenari lipsă pe calea liniei, fabricarea fundațiilor catenare și așezarea liniilor de drenaj ale terminalului autobuzului se va realiza împreună cu calea liniei lipsă a ieșirilor de drenaj.
Fii primul care comenteaza