Atenție oportuniștilor funciari din Kanal Istanbul

Atenție oportunistilor terestre din Kanal Istanbul: Ministrul transporturilor, Arslan, a făcut cetățeanului o „avertizare terestră” despre Kanal Istanbul: Nu împărtășim ruta fără a o clarifica. Iese cineva care încearcă să comercializeze acest lucru, cetățenii noștri ar trebui să fie atenți. Cetățenii se joacă toto, dacă nu, devin victime ...
Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Arslan, care a avertizat cetățenii cu privire la creșterea prețurilor în terenurile în care se pretinde că vor fi construite proiecte mari, a declarat: „Nu împărțim traseul cu nimeni fără să îl clarificăm. Cetățeanul joacă toto. Dacă ține, este avantajos, dar dacă nu, cetățeanul devine o victimă, nu comercianții ”. Ministrul Arslan a răspuns la întrebările unui grup de jurnaliști.
LUCRĂRI PENTRU MARKETING
Ministrul Arslan, avertizând cetățenii cu privire la creșterea prețurilor terenurilor în locurile în care se desfășoară proiectele, a spus: „Funcționează pe multe rute și în cele din urmă se decide unul. Există un fapt că; Acestea aduc o vitalitate acolo, cresc valoarea geografiei în care se află. Nu există nicio îndoială despre asta. Există întotdeauna cineva care încearcă să comercializeze acest lucru în felul său. Cetățenii noștri trebuie să fie foarte atenți la acest lucru. Înainte de a clarifica orice traseu și a-l aduce la stadiul de a-l declara publicului, nu îl împărtășim cu nimeni în niciun fel, astfel încât oamenii să nu victimizeze sau să înșele cetățeanul. De asemenea, cetățenii trebuie să știe acest lucru, să acționeze în consecință și să acorde atenție ".
Economisiți 650 de milioane de dolari pe an cu Osmangazi
Menționând că Podul Osmangazi va economisi aproximativ 650 de milioane de dolari în combustibil pe an, ministrul Arslan a spus: „Nu ocolește nasul, scurtând drumul cu următoarea autostradă, prevenind pierderea de timp și economisirea de combustibil. La urma urmei, aceasta este o cifră din bugetul național. Nu contează care persoană plătește. Economii de combustibil, impact asupra mediului, beneficii de mai puține emisii, contribuția indirectă a cetățenilor la economia țării datorită timpului economisit... Toate acestea fac parte din această afacere”, a spus el.
Cetățeanul joacă asta
Subliniind că traseul Canalului Istanbul nu este încă clar, ministrul Transporturilor Arslan a spus: „Cetățeanul se joacă toto. Dacă ține, este avantajos, dar dacă nu, cetățeanul devine o victimă, nu comercianții ”.
Ankara-Sivas va cădea la ora 2
Ministrul Arslan a făcut, de asemenea, examinări la șantierul de construcție Ankara-Sivas YHT Line Elmadağ. Arslan a declarat că s-au înregistrat progrese de 70% în proiect, iar timpul de călătorie de 11 ore între cele două orașe cu proiectul va fi redus la 2 ore.