Primarul municipalității metropolitane din Istanbul, Kadir Topbaș, a spus: „Sper că vom face licitația metroului care va trece prin Kağıthane în următoarele 1-2 luni”.
Atingând importanța renașterii lui Sadabad și făcând din Istanbul din nou o zonă de recreere, Topbaș a spus: „Am dat o veste bună primarului nostru și organizației noastre de partid de aici. Vom face licitația metroului care va trece prin Kağıthane în următoarele 1-2 luni. O vom face cu resurse proprii ”.
Afirmând că fac pregătiri în această privință, Topbaș a declarat că au atins un anumit punct și că, în viitor, rezidenții din Istanbul vor experimenta și vor vedea că problemele cu ținta anului 2016 s-au încheiat.
„Parcul Sadabad este reînviat, Parcul Sadabad reînvie. Cu privire la întrebarea „Există un studiu despre stocul clădirilor pe ambele părți”, Topbaș a spus:
„După alegerile locale din 2009, am declarat că zona noastră de lucru predominantă va fi la punctul de transformare urbană și reînnoire urbană. Primarii din districtul nostru au intrat într-un important proces de lucru în acest sens. De asemenea, a fost făcută o reglementare legală. O lege numită legea dezastrelor din Turcia, în numele orașului pentru a scăpa de riscul cutremurului, vine în țara noastră și în lucrările noastre de renovare. Apropo, mulțumesc compatrioților noștri. Pentru înțelegerea lor. Împreună, luăm măsuri pentru a lăsa aceste probleme în urmă cu o înțelegere participativă. Există un studiu pe care municipalitatea noastră Kağıthane tocmai mi l-a arătat despre o insulă de transformare. La fel, pe baza insulelor și a cartierelor, procesul de reînnoire a început la scări mai mari sau mai mici. "
Exprimând că mediul are un impact semnificativ asupra ființelor umane, Topbaș și-a continuat cuvintele după cum urmează:
„Ființele umane dobândesc un caracter factor de 20% de la naștere și 80% sunt modelate de condițiile date de mediu. Cu cât mediul este mai bun, cu atât țineți pasul cu el. Çağlayan Courthouse a început să afecteze împrejurimile sale. Așa cum am spus aici, în timp ce metroul creează procesul de reînnoire, pe de altă parte, pe acea zonă de 270 de hectare din valea Cendere, se va forma un sub-centru, un nou centru spre Istanbul și o nouă linie similară cu Maslak datorită lucrărilor noastre de transformare. Mai ales din această linie, va exista acces la stația Seyrantepe prin funicular, ceea ce este un semn al unei schimbări și transformări importante în aceste puncte din oraș. "
Topbaș a dat următorul răspuns la întrebările altui jurnalist, „Curățarea apei Cornului de Aur, există vreo dezvoltare în ceea ce privește Podul Da Vinci și există vreo dezvoltare în ceea ce privește proiectul Taksim”:
„În ceea ce privește piața, am fost mândri să vedem că pescarii care seamănă cu Bosforul de pe malul Cornului de Aur sunt concentrați și vin cu familia și copiii lor și se bucură de această frumusețe acolo. Afluența de pești se îndrepta spre interior. Între timp, intrarea peștelui albastru înseamnă că va urma altor pești, iar faptul că multe specii de pești trăiesc acum în Cornul de Aur va deveni probabil o mare interioară unde își vor petrece perioada de reproducere aici.
Am făcut o licitație de proiect în 1722 pentru construcția podului, care a fost pregătită ca un design, nu o schiță proiectată de Leonardo Da Vinci în 2006, pe care o considerăm o valoare foarte importantă. A cumpărat o companie. Cu un studiu preliminar, el a prezentat acest lucru consiliului. Când acest lucru a ieșit în evidență, cei care l-au iubit pe Leonardo Da Vinci și asociațiile sale din diferite părți ale lumii au spus celor care l-au simpatizat (vrem și noi să fim implicați în acest proiect). Și o astfel de iubire s-a dezvoltat la scară colectivă, internațională. Au cerut chiar să oferim sponsorizări pentru acest lucru, iar lucrările sunt în curs de desfășurare. De obicei, păstrăm proiectele noastre oarecum private. Avem o anumită intimitate în acest moment. Nu explicăm prea multe înainte de a încheia. Dar s-a explicat. Studiile sunt în curs de desfășurare. A ajuns la un anumit punct. "
Amintind că a existat un pod Laonardo Da Vinci de 40 de metri construit în Oslo, Topbaș a spus:
„Universitatea de Comerț a solicitat de la noi un pasaj superior pentru a utiliza parcarea Miniatürk. De asemenea, a vrut să lucreze la acel pas de 40 de metri, astfel încât să-l putem construi acolo unul câte unul. Din nou, nici nu vom plăti un preț pentru acest lucru. Acesta este, de asemenea, un lucru bun. Pentru că sunt cei care vor să lase amprenta asupra acestui oraș și cei care vor să prezinte acest oraș ca un cadou. Sunt cei care vor să contribuie la acest oraș. Este o întindere serioasă cu o întindere de 272 metri. În acel moment, nu este posibilă traversarea unei astfel de deschideri cu piatră cu podul de piatră proiectat. Există o singură deschidere. Acestea fac acest lucru cu un amestec de metal și lemn și lucrări de proiectare asemănătoare pietrei. Vom da detalii despre acest lucru mai târziu.
sursa: txnumx.com.t este
Fii primul care comenteaza