Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Cahit Turhan, puterea de a spori și mai mult capacitatea de căi ferate, de semnalizare și de comunicații infrastructuri care fac mai sigur și mai confortabil, a spus el.
Turhan a spus: „Dacă nu aveți un sistem de semnalizare, electrificare și comunicație în sistemul convențional în transportul feroviar, atunci când seturile de trenuri de transport ajung la o stație, trenul din spate se poate mișca. Cu acest sistem de comunicare pe care l-am construit, trenurile vor fi capabile să comunice și să se urmeze reciproc. Acest lucru este important pentru siguranță. După accidente, suntem supuși unor critici care spuneau „ai deschis linia fără semnal, ai operat-o”. 45 la sută din infrastructura feroviară din țara noastră este electrică și semnalizată. Am construit infrastructura, am schimbat șinele, am îmbunătățit balanțele, traversele și le-am întărit. "
Subliniind importanța relației sumă-distanță în transport, Turhan a spus: „Țara noastră a crescut, s-a dezvoltat, iar circulația mărfurilor și a oamenilor a crescut. Mișcările de călătorie din țara noastră au crescut la 3, iar mișcările de încărcare la 3,5. Acest lucru arată, de asemenea, că țara noastră crește economic. ” a folosit expresia.
„Căilor ferate li se va da greutate”
Turhan, noua eră va da mai multă greutate căilor ferate, afirmând:
„Vom crește capacitatea căilor ferate noastre. Căile ferate pot fi de 3 ori mai ieftine decât autostrada din punct de vedere al costurilor de transport, atunci când un produs poate concura pe piața mondială. Aceasta este o problemă foarte importantă. Datorită relației sumă-distanță anterioară, aportul costurilor de transport într-un bun și serviciu a fost aproape de 2000 la sută conform calculelor pe care le-am făcut în anii 15. Am construit drumurile împărțite, ne-am îmbunătățit drumurile, am ridicat standardele și am ridicat-o la 10%. ”
Ultimii ani 17 537 miliarde de lire sterline de investiții au făcut, au făcut o investiție de 139 miliarde de construcție-operare-transfer de transfer de model Turhan, îmbunătățirea acestora și-au exprimat aduse de punere în aplicare a mediului de investiții mai sigure în țară.
Turhan, Turcia, subliniind că ambii atrag capital, amândoi aveau nevoie de realizarea proiectului „Facilitatea Aeroportului Istanbul de 10 miliarde de dolari. Nu am cheltuit resurse publice pentru acest lucru și a fost pus în funcțiune. Operatorul ne va plăti 822 milioane de euro în chirie în fiecare an. " a găsit evaluarea. (UBAK)
Fii primul care comenteaza